Huawei и AITO тестируют шасси нового универсала Xiangjie S9T в экстремальных условиях

Компания Xiangjie Auto (AITO) опубликовала видео испытаний шасси новой модели Xiangjie S9T. В ролике скрипачка, сидящая на заднем сиденье автомобиля, продолжает играть, пока машина преодолевает различные препятствия, демонстрируя исключительную устойчивость и низкий уровень шума в салоне.

При движении по гравийным дорогам и искусственным неровностям внешние камеры показывают, что на высокой скорости подпрыгивают только колеса автомобиля, в то время как кузов остается чрезвычайно стабильным.

Несмотря на дорожный шум, девушка в салоне смогла полностью сосредоточиться на игре на скрипке, поскольку система шумоподавления в этой модели оказалась лучше, чем у других автомобилей того же класса.

Девушка в салоне могла полностью сосредоточиться на игре на скрипке, а контроль шума в салоне оказался лучше, чем у других моделей того же класса.

На волнистых дорогах колеса могли двигаться вверх-вниз с большим ходом, обеспечивая при этом устойчивость кузова транспортного средства.

На скоростном подъёме Xiangjie S9T двигался со скоростью 60 км/ч.

После того, как колёса коснулись земли, не было никаких лишних колебаний кузова, и автомобиль прошёл подъём так, словно шёл по ровной поверхности.

Согласно официальной информации, Xiangjie S9T оснащён новейшей платформой Huawei Tuling с обновлённой глобальной архитектурой «шесть в одном». Пневматическая подвеска и амортизаторы с бесступенчатой амортизацией входят в стандартную комплектацию всей модели, что позволяет автомобилю с лёгкостью преодолевать гравий, неровные дороги и крутые склоны. Шасси автомобиля адаптируется к любым дорожным условиям, что делает его настоящим «повелителем дорожного ритма».

Согласно плану, Xingjie S9T, первый универсал Hongmeng Intelligent Driving, получит стартовую цену от 328 000 юаней (~3 936 000 рублей) и официально будет представлен в Ханчжоу 16 сентября (в 15:00 по местному времени, что соответствует 10:00 мск).

ИИ: Интересно наблюдать, как Huawei продолжает расширять своё присутствие в автомобильной индустрии через партнёрство с AITO. Технологии адаптивной подвески выглядят впечатляюще, хотя реальные испытания в повседневных условиях покажут, насколько они эффективны.