Новый AITO M7 вызвал ажиотаж: 100 000 заказов за час и падение серверов

Сегодня стартовали предзаказы на новое поколение внедорожника AITO M7 (в Китае известен как Wenjie M7) с начальной ценой от 288 000 юаней (~3 456 000 рублей). Это заметно выше стоимости предыдущего поколения, которая составляла 249 800 юаней.

Несмотря на возросшую цену, после открытия продаж огромное количество покупателей устремилось в официальное мини-приложение бренда, чтобы оформить заказ. Наплыв пользователей был настолько велик, что это привело к сбоям в работе серверов. Согласно данным, автомобиль собрал более 20 000 заказов за первые 10 минут и свыше 100 000 заказов в течение первого часа!

На официальном сайте Huawei Mall представлено, что новый M7 доступен в двух вариантах: с увеличенным запасом хода (гибрид) и полностью электрический. Каждый из них подразделяется на три комплектации: Pro+, Max и Ultra, а также на пятиместную и шестиместную версии.

Гибридная версия оснащена двухмоторной системой полного привода. Стоимость пятиместной версии составляет 288 000, 328 000 и 348 000 юаней, а шестиместной — 308 000, 348 000 и 368 000 юаней.

Цены на полностью электрическую версию (также с задним или полным приводом) начинаются от 328 000 юаней для пятиместной и от 348 000 юаней для шестиместной модификации.

Все автомобили в стандартной комплектации оснащены интеллектуальной системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 4. Кроме того, версия Pro+ первой в отрасли получила систему лазерного видения в салоне, которая, как ожидается, обеспечит продвинутый уровень автономного движения в городских условиях (NCA).

Гибридная версия по-прежнему использует бензиновый двигатель 1.5T мощностью 115 кВт в качестве генератора. Полноприводная модификация развивает максимальную мощность 392 кВт (165 кВт на передней оси и 227 кВт на задней). Все гибридные версии оснащаются батареями от CATL и заявляют максимальный запас хода до 1625 км.

Электромобиль в заднеприводном исполнении имеет мотор мощностью 227 кВт, а полноприводная версия — два мотора (160 кВт + 227 кВт). Он использует литий-ионные батареи CATL и поддерживает функцию сверхбыстрой зарядки.

Стоит отметить, что согласно ранее заявленной информации, в гибридной линейке M7 должна была появиться и более доступная заднеприводная версия. Её отсутствие в текущем списке моделей намекает на то, что у AITO может быть ещё один козырь в рукаве для будущего расширения линейки.