Гонщик У Пэй продемонстрировал дрифт на новом Xiaopeng P7

Известный автогонщик и блогер У Пэй отреагировал на предложение главы Xiaopeng Motors Хэ Сяопэна протестировать новый электромобиль P7 в горных условиях. Вместо этого гонщик решил продемонстрировать искусство дрифта.

В своём сообщении У Пэй отметил: «После небольшого дрифта я почувствовал, что не достиг верхнего предела возможностей этого автомобиля. Может, попробуем что-то покрупнее?»

В демонстрационном видео гонщик прокомментировал: «Один мотор очень дрифтует, но, если говорить обобщенно, на своей машине дрифтовать невозможно. Я не могу дрифтовать, потому что это больно!»

Несмотря на это, У Пэй продемонстрировал впечатляющие возможности нового Xiaopeng P7 на закрытой площадке. Автомобиль показал плавный и контролируемый дрифт с идеальным положением кузова.

Хэ Сяопэн высоко оценил демонстрацию: «Этот дрифт такой крутой, контроль положения тела идеальный. Поскольку производительность ещё не достигла предела, я с нетерпением жду более экстремального варианта. Если будет возможность, я тоже испытаю его на трассе».

У Пэй ответил: «Да ладно, дрифтовать очень просто. Я обещаю научить тебя этому. Я уже учил тебя этому раньше».

Напомним, что новый Xiaopeng P7 был официально представлен 27 августа с начальной ценой 219 800 юаней (~2,6 млн рублей).

Хэ Сяопэн подчеркнул, что в этот автомобиль компания Xiaopeng Motors вложила больше всего ресурсов и потратила больше всего времени на его доработку. Кроме того, это флагманское купе, созданное в соответствии с высочайшими стандартами в отрасли.

«Потребовалось пять лет, чтобы наконец представить его всем. Новый Xiaopeng P7 — это купе, которое будоражит воображение, с конфигурациями и характеристиками, превосходящими конкурентов. Надеюсь, оно всем понравится», — добавил он.

Технические характеристики автомобиля впечатляют: разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды, максимальная скорость 230 км/ч, мощность 593 л.с. и крутящий момент 695 Н·м. Модель легко проходит «лосиный тест» на скорости 90 км/ч, а тормозной путь со 100 км/ч до 0 км/ч составляет всего 33,16 м.

На Международном автодроме Чжэцзян (Zhejiang Circuit) автомобиль показал время 1 минута 38,767 секунды, став самым быстрым купе стоимостью до 500 000 юаней (~6 млн рублей), превзойдя Porsche Taycan и приблизившись к показателям Lotus.