Xiaomi SU7 и Tesla Model 3 доминируют на рынке электромобилей в Китае

Согласно данным о продажах автомобилей с января по июль 2025 года, на рынке полностью электрических седанов среднего и большого класса в ценовом диапазоне от 200 000 до 250 000 юаней (2-2,5 млн рублей) Xiaomi SU7 и Tesla Model 3 сформировали модель «двойного доминирования». Разрыв в продажах моделей других марок оказался значительным, что демонстрирует высококонцентрированную конкурентную ситуацию.

Первое место в рейтинге занял Xiaomi SU7 с совокупным объемом продаж 167 500 единиц, что сделало его абсолютным лидером в своем сегменте.

Будучи первой серийной моделью Xiaomi Auto, SU7 быстро завоевал расположение потребителей благодаря высокой экономической эффективности, интеллектуальной технологической конфигурации и интеграции с экосистемой бренда. Годовой рост продаж составил 315,3%, а доля рынка достигла почти 50%, что сделало его самым продаваемым полностью электрическим седаном в этом ценовом диапазоне.

Tesla Model 3 заняла второе место с совокупным объемом продаж 102 400 единиц, что на 40,2% больше по сравнению с предыдущим годом, с рыночной долей в 30%.

Несмотря на сильную конкуренцию со стороны Xiaomi SU7, Model 3 сохраняет высокую конкурентоспособность благодаря влиянию бренда, глобально унифицированному языку дизайна и зрелой трехэлектрической технологии.

На третьем месте расположился Zeekr 007 с продажами 26 000 экземпляров, но со значительным отставанием от двух лидеров (всего 8% рынка). Примечательно, что его годовой рост составил -12,5%, что свидетельствует о сложностях в условиях жёсткой конкуренции.

Zhiji L6, Avita 06 и BYD Han заняли четвертое-шестое места с объемом продаж 12 100, 10 500 и 10 200 единиц соответственно.

В целом за первые семь месяцев 2025 года на рынке полностью электрических седанов среднего и большого класса стоимостью от 200 000 до 250 000 юаней сложилась модель «огромного отрыва» между Xiaomi и Tesla, а их совокупная доля рынка приближается к 80%.