Xpeng представила новый электрокар P7 с заявленным коэффициентом лобового сопротивления 0,201

Китайский автопроизводитель Xpeng Motors анонсировал сегодня обновлённую версию своего флагманского электромобиля P7. Компания заявляет, что новинка обладает «более оптимальными золотыми пропорциями, чем у Porsche Panamera».

Официальные лица компании заявили, что новый P7 обладает «более оптимальными золотыми пропорциями, чем у Porsche Panamera», а его низкий и широкий кузов «не скрывает гоночную душу». От пропорций до цветовой гаммы — каждый сантиметр кричит: «вот что такое настоящее купе».

Соотношения нового P7 составляют: длина/высота — 3,57, ширина/высота — 1,40, ширина колеса/ширина кузова — 0,28, диаметр колеса/высота — 0,52.

Кроме того, инженерам удалось достичь коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) 0,201, что позволило увеличить запас хода по циклу CLTC на 90 км.

Для новой модели подготовили шесть вариантов окраски кузова: «Звёздный изумруд», «Звёздный сумеречный фиолетовый», «Звёздное сияние синий», «Ритмичный жёлтый», «Серебро новой луны» и «Микрозвёздный серый».

Также доступны три варианта отделки салона: «Тёмно-космический серый», «Величие серого» и «Планетарный фиолетовый».

Салон получил полностью цифровую «спортивную» приборную панель и сенсорный контроллер Touch Pad. Передние кресла выполнены в виде цельных спортивных сидений с низкой посадкой, удлинённой подушкой для ног и активной боковой поддержкой с быстрым откликом.

Производитель также отмечает улучшенное пространство для задних пассажиров по сравнению с конкурентами в классе, включая лучшую в своём сегменте пространство для коленей и оптимальную посадку, что, по словам маркетологов, позволяет «навсегда попрощаться с скамейкой в задней части купе».