Электрический внедорожник AITO M8 набрал более 10 000 предзаказов за сутки

Компания AITO (ранее известная как Hongmeng Zhixing) сообщила, что полностью электрическая версия внедорожника Wenjie M8 получила более 10 000 предварительных заказов в течение первых 24 часов после старта продаж.

Новая модель была представлена на рынке несколько дней назад. В линейке доступно 3 версии и 6 модификаций с ценовым диапазоном от 359 800 до 449 800 юаней (~3 598 000 – 4 498 000 рублей). Примечательно, что полностью электрическая версия и версия с увеличенным запасом хода предлагаются по одинаковой цене.

Стартовая цена электрического Wenjie M8 составляет 359 800 юаней (~3 598 000 рублей). Такой высокий спрос в первые сутки делает модель одним из рыночных хитов в своём сегменте.

Полностью электрический M8 позиционируется как полноразмерный электрический внедорожник. Его габариты составляют 5190×1999×1795 мм, а колесная база — 3105 мм. Автомобиль выполнен в классическом внедорожном стиле: массивный, с квадратными формами и просторным салоном.

В отличие от версии с увеличенным запасом хода, у чисто электрической модели отсутствует ДВС, благодаря чему спереди появился дополнительный багажный отсек объёмом 149 литров. Он оснащён электроприводом для открывания и закрывания, а также опциональной пневмоподвеской для удобства погрузки.

Все три версии нового автомобиля доступны в пяти- и шестиместном исполнении. Во всех моделях стандартно устанавливаются кресла Shuyun, а шестиместная версия дополнительно оснащена двумя рядами сидений с функцией «невесомости».

Автомобиль построен на новой высоковольтной архитектуре электропривода, использует платформу Huawei Tuling, электромотор Huawei DriveONE «семь в одном» и аккумуляторную батарею Huawei Whale Battery. Подвеска — независимая на двойных поперечных рычагах спереди и пятирычажная сзади. В стандартную комплектацию входит двухкамерная пневматическая подвеска с регулируемой жёсткостью амортизаторов и система помощи от укачивания Motion Sickness Relief 2.0. Также впервые применены система помощи водителю при потере трудоспособности и система экстренного торможения (AEB) Huawei ADS 4, адаптированная для работы в условиях запылённости.

Запас хода по циклу CLTC составляет 705 километров, при этом реальная отдача от батареи превышает 80% от заявленного. Автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку: с 30% до 80% аккумулятор заряжается всего за 15 минут. Все модели серии оснащаются 100-киловаттными литий-ионными батареями CATL.