NIO представила новый флагманский электрический внедорожник ES8 третьего поколения

Китайский автопроизводитель NIO официально начал предварительные продажи нового третьего поколения своего флагманского электрического внедорожника ES8. Покупателям предлагается три варианта комплектации: 6-местная Executive Luxury, 6-местная Executive Signature и 7-местная Executive Luxury.

Предварительная цена 6-местной и 7-местной версий Executive Luxury составляет 416 800 юаней (~4 168 000 рублей), а при покупке с арендой аккумулятора — от 308 800 юаней (~3 088 000 рублей). Версия Executive Signature оценивается в 456 800 юаней (~4 568 000 рублей) или от 348 800 юаней (~3 488 000 рублей) с арендой батареи. Официальная презентация и начало поставок запланированы на конец сентября 2025 года.

Новый ES8 сохранил культовый дизайн Xbar. Дневные ходовые огни впервые получили двухслойную конструкцию. Двойные слои слева и справа состоят ровно из восьми светоизлучающих элементов, кристально чистых и ослепительно ярких.

Фары представляют собой интеллектуальные проекционные фары с возможностью проецирования изображения высокой четкости на уровне пикселей, которые могут подарить пользователям ощущение освещения, наполненного торжественным смыслом.

Новый автомобиль доступен в шести цветах кузова: «Полуночный чёрный», «Облачно-белый», «Антарктический звёздно-синий», «Рассветно-золотой», «Звёздно-зелёный» и «Звёздно-серый». Каждый цвет вдохновлён небом.

Рулевое колесо получило трёхспицевую конструкцию, а центральный экран управления также заменил вертикальный на современный горизонтальный. Кроме того, как и во многих автомобилях класса люкс, кнопки управления передними сиденьями перенесены на дверные панели.

Салон просторный, рассчитан на шесть мест: передние сиденья складываются на 180 градусов, образуя с сиденьями второго ряда полностью ровный диван. Кроме того, шестиместная версия — единственный внедорожник в отрасли, оснащенный тремя сиденьями с функцией «нулевой гравитации», включая одно для пассажира-королевы и два независимых сиденья сзади. Спинка каждого сиденья может откидываться на максимальный угол 151 градус, а правое сиденье второго ряда с функцией «нулевой гравитации» также допускает боковое смещение на 150 мм.

Второй ряд сидений также оснащён потолочным экраном развлекательной системы, интегрированным с независимой системой Android и функцией голосового управления, который может быть объединён с передним экраном в режиме мультиэкрана. Пассажиры заднего ряда могут управлять им с помощью голосовых команд или с помощью дисплея второго ряда на центральной консоли, удобно и быстро просматривая видео, слушая музыку и т.д., открывая для себя ощущения кинотеатра на втором ряду.

Внизу появился большой холодильник, дополнив «три главных прибора» автомобиля: холодильник, цветной телевизор и большой диван. В спинке переднего пассажирского сиденья также есть небольшой столик, расширяющий возможности его использования. На окнах второго ряда установлены ручные солнцезащитные шторки и тонированные стекла.

Сидения третьего ряда можно сложить одним нажатием кнопки в багажном отделении, превратив заднюю часть салона в большое ровное пространство.

Новый NIO ES8 получил значительно улучшенные габариты: длина, ширина и высота составляют 5280/2100/1800 мм соответственно, а колёсная база — 3130 мм. По сравнению с текущей моделью длина кузова увеличилась на 181 мм, ширина — на 21 мм, высота — на 50 мм, а колёсная база — на 60 мм, достигнув уровня полноразмерного внедорожника, а его внешний вид не уступает флагманскому Range Rover уровня «миллионника» от Land Rover.

В салоне автомобиля предусмотрено продольное пространство для сидения длиной до 2757 мм, а также первое в классе пространство для ног во втором ряду — 1407 мм; запас пространства над головой в каждом ряду — самый большой в своем классе.

При этом новый ES8 значительно превосходит конкурентов по объёму багажного отделения. Суммарный объём переднего и заднего багажников достигает 777 литров, что вдвое больше, чем у больших трёхрядных внедорожников того же класса, и на 129 литров больше, чем у двух лучших конкурентов в этом классе вместе взятых.

Среди них новый ES8 имеет самый большой багажник в своем классе — 547 литров, в котором могут разместиться восемь 20-дюймовых чемоданов и один 14-дюймовый детский чемодан.

В то же время, 132-литровое утопленное отделение для хранения удобно для классификации и хранения вещей. При поднятии перегородок нижнего отделения можно разместить вертикально три комплекта сумок для гольфа.

Передний багажник объёмом 230 л с индукционной системой открывания вмещает два чемодана размером 20 дюймов и один детский чемодан размером 14 дюймов. Кроме того, передний багажник также открывается кнопкой с подсветкой и нажатием на логотип автомобиля.

Кроме того, новый ES8 располагает в общей сложности 41 отсеком для хранения вещей и поддерживает возможность подключения к электросети. Передний и задний багажники оснащены 12-вольтовыми источниками питания, бокс в подлокотнике центральной консоли оснащён розеткой 220 В, а стандартный встроенный порт переменного тока поддерживает зарядку и разрядку внешнего аккумулятора мощностью до 6 кВт.

Что касается помощи водителю, новый автомобиль использует суперсенсорную систему AQUILA, оснащенную 3 лазерными радарами, камерами переднего вида и радарами 4D-визуализации, в общей сложности 31 чувствительным элементом, а также будет оснащен чипом Shenji NX9031.

Среди них три высокоточных лазерных радара: сверхдальний передний лазерный радар с дальностью обнаружения до 500 метров и двухсторонний широкоугольный лазерный радар с углом обзора 120°. Более мощные сенсорные компоненты также улучшают возможности системы помощи водителю.

Интеллектуальная система помощи при вождении NIO World Model NWM включает в себя смоделированную интеллектуальную систему помощи при вождении, смоделированную систему AEB, автоматическое предотвращение аварийных ситуаций, интеллектуальную систему предотвращения столкновений сзади, аварийную автономную парковку с выездом на обочину и аварийную автономную парковку с выездом на обочину в случае разрыва шины.

В то же время модель NIO World Model NWM реализует навигационную помощь по всей территории, включая парки и парковки, городские дороги, автомагистрали и городские скоростные автомагистрали, а также сценарии зарядки.

Что касается системы питания, то благодаря высоковольтной архитектуре 900 В новый NIO ES8 стал единственным серийным автомобилем в своем классе, которому удалось достичь показателя в 3 секунды, разгоняясь с 0 до 100 км/ч всего за 3,97 секунды.

Новый ES8 оснащён системой полного привода с двумя передними и задними двигателями. Передняя ось оснащена индукционным асинхронным двигателем мощностью 180 кВт, а задняя — синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 340 кВт. Суммарная мощность достигает 520 кВт, а крутящий момент — 700 Н·м.

Новый автомобиль стандартно оснащается аккумуляторной батареей с температурой 102 градуса (для всей серии) и запасом хода CLTC до 635 километров. Кроме того, расход энергии на 100 километров составляет всего 16,6 кВт⋅ч, что является лучшим показателем в своем классе. Аккумуляторная батарея поддерживает технологию 4C Supercharge и может проехать 280 километров всего за десять минут. Кроме того, поддерживается сверхбыстрая замена аккумуляторной батареи — всего за 3 минуты.