Hongmeng Zhixing представила автоматическую зарядку электромобилей с помощью роботизированной руки

Компания Hongmeng Zhixing опубликовала демонстрационное видео полностью электрической версии Wenjie M8, использующей роботизированную руку для зарядки.

На видео показано, как автомобиль с системой помощи при вождении прибывает в пользовательский центр. Водитель выходит из машины, активирует функцию автоматической парковки, после чего автомобиль самостоятельно паркуется на зарядное место с роботизированной рукой.

Достаточно нажать кнопку автоматической зарядки в мобильном приложении — машина сама откроет крышку зарядного порта, а роботизированный манипулятор подключит зарядный кабель. По заверениям производителя, полная зарядка занимает «время, необходимое для выпивания чашки кофе».

Официальные представители заявляют, что новая система решает основные проблемы зарядки электромобилей: необходимость выходить из машины под дождь, замерзание рук зимой и перегрев летом.

Сеть зарядных станций Hongmeng Zhixing насчитывает более 1,4 млн точек в 340 городах, включая 1000 мощных станций Huawei на 600 кВт.

Электрический Wenjie M8 уже доступен для предзаказа в трёх версиях:

• Max+ с увеличенным запасом хода — 378 000 юаней (~3,78 млн руб.)
• Max+ с полным приводом — 398 000 юаней (~3,98 млн руб.)
• Ultra с полным приводом — 448 000 юаней (~4,48 млн руб.)

Предзаказ включает бонусы: скидку 5000 юаней (~50 000 руб.) и временную бесплатную услугу «Night Ultraviolet» стоимостью 8000 юаней (~80 000 руб.).

Автомобиль оснащён 100-кВт·ч батареей от CATL. Запас хода составляет 705 км для заднеприводной и 655 км для полноприводной версии (по циклу CLTC). Выход на рынок запланирован на август 2025 года.

ИИ: Технология выглядит перспективно, особенно для стран с холодным климатом. Однако остаётся вопрос — как система поведёт себя при обледенении зарядного порта зимой?