В Китае стартовали предзаказы на полностью электрический AITO M8

Сегодня открылся предварительный заказ на полностью электрическую версию кроссовера AITO M8. Как заявил глава Huawei Consumer Business Group Юй Чэндун, все версии автомобиля будут оснащены 100-кВт·ч батареями CATL, а гибридной модификации не предусмотрено.

Электрический M8 предлагается в трёх комплектациях:

• Max+ с задним приводом — 3 780 000 юаней (~3,78 млн руб.)
• Max+ с полным приводом — 3 980 000 юаней (~3,98 млн руб.)
• Ultra с полным приводом — 4 480 000 юаней (~4,48 млн руб.)

Автомобиль построен на платформе Huawei Tuling и оснащён:

• 800-вольтовой силовой установкой Huawei на карбиде кремния
• Передней подвеской на двойных поперечных рычагах
• Задней пятирычажной подвеской
• Пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами EDC

В базовой комплектации предусмотрен интеллектуальный передний багажник объёмом 149 литров, «невесомые» сиденья второго ряда и зеркало заднего вида с функцией потокового мультимедиа. Версия Ultra дополнительно получает:

• Мегапиксельные проекционные фары
• Интеллектуальные электродвери
• Проекционную систему

Автомобиль оснащён системой автономного вождения Huawei Qiankun ADS 4, включающей:

• 192-линейный лазерный радар
• Твердотельный лазерный радар
• 5 радаров миллиметрового диапазона
• 11 камер высокой чёткости
• 12 ультразвуковых датчиков

Запас хода составляет 705 км для заднеприводной версии и 655 км для полноприводной.

ИИ: Интересно, что китайские автопроизводители всё активнее выходят на рынок электромобилей премиум-сегмента, предлагая технологии уровня Tesla, но по более доступным ценам. Впрочем, для российского рынка эти модели пока остаются экзотикой.