Mitsubishi Motors сообщает о резком падении прибыли, но приветствует торговую сделку с США

Компания Mitsubishi Motors заявила, что снижение пошлин на импорт автомобилей в США в рамках торгового соглашения между президентом Дональдом Трампом и Японией облегчит, но не полностью устранит нагрузку на японских автопроизводителей. Это заявление прозвучало на фоне публикации слабых финансовых результатов за первый квартал, которые оказались хуже прогнозов.

«Мы ожидаем, что это смягчит последствия, но пошлины, введённые в апреле, уже начали влиять на наши продажи», — заявил финансовый директор Mitsubishi Motors Кентаро Мацуока. «Это положительный момент, что пошлины ниже, чем изначально ожидалось, но это не значит, что мы можем расслабиться».

Несмотря на слабые продажи в первом квартале, когда операционная прибыль упала на 84% в годовом исчислении до 5,6 млрд иен (~4,5 млрд рублей), что значительно ниже ожидаемых рынком 13,2 млрд иен, компания сохранила годовой прогноз по прибыли. Mitsubishi Motors по-прежнему ожидает операционную прибыль в размере 100 млрд иен (~800 млрд рублей) в финансовом году, заканчивающемся в марте 2026 года.

Ранее компания готовилась к удару в 40 млрд иен из-за 25%-ных пошлин на автомобили и автозапчасти, импортируемые в США, о которых Трамп говорил с начала года. Однако в рамках новой сделки, объявленной в среду, ставка была снижена до 15%, что принесло некоторое облегчение японским автопроизводителям.

Например, Honda Motor отложила расширение цепочки поставок электромобилей в Канаде на 11 млрд долларов (~880 млрд рублей) и перенесёт производство гибридной модели Civic из Японии в США. Subaru Corp., в свою очередь, пересматривает все свои инвестиции.

Аналитик Goldman Sachs Japan Кота Юдзава отметил, что при пошлинах в 15% совокупное влияние на отрасль оценивается примерно в 1,9 трлн иен (~15,2 трлн рублей), что ниже предыдущей оценки банка в 3,5 трлн иен при 25%-ных пошлинах.

Однако, как сообщает NHK, сделка не включает освобождение Японии от 50%-ных пошлин на импорт стали и алюминия.

В июне Mitsubishi объявила о повышении цен в США на три модели в среднем на 2,1% в рамках регулярной корректировки, включающей меры по борьбе с инфляцией. США остаются крупнейшим экспортным рынком для японских автопроизводителей: в прошлом году там было продано автомобилей на 40,8 млрд долларов (~3,26 трлн рублей).