Американская судоходная компания Matson приостанавливает перевозку электромобилей из-за риска возгорания

Американская судоходная компания Matson Marine объявила о приостановке перевозок полностью электрических (EV) и подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) из-за растущих опасений по поводу безопасности транспортировки крупных литий-ионных аккумуляторов.

«Учитывая сохраняющиеся риски, связанные с морской транспортировкой крупных литий-ионных аккумуляторов, компания Matson с сегодняшнего дня приостанавливает морские перевозки новых и подержанных электромобилей и подключаемых гибридов», — говорится в сообщении компании.

Это решение затронет материковую часть США, Гавайи, Гуам, Аляску и другие регионы. Особенно сильно пострадают Гавайи, где зарегистрировано более 37 000 электромобилей. Местные дилеры выразили сожаление, отметив, что электромобили идеально подходят для дорожных условий острова.

图自美森轮船官网

Решение связано с серией инцидентов возгорания электромобилей на судах:

• В 2022 году грузовое судно Felicity Ace с 3965 автомобилями Volkswagen загорелось в море. Люксовые модели Audi, Porsche, Bentley и Lamborghini были полностью уничтожены, убытки составили 335 миллионов долларов (~26.8 млрд рублей).
• В 2023 году японское судно с 3000 автомобилями (включая 500 электромобилей) загорелось по пути из Германии в Сингапур, что привело к гибели одного человека.
• 3 июня 2025 года судно «Утренний Мидас» с 70 электромобилями и 680 гибридами загорелось у берегов Аляски и в итоге затонуло.

Эти случаи демонстрируют потенциальную опасность перевозки электромобилей морским транспортом, что и побудило Matson Marine принять столь радикальные меры.

Интересный факт: по данным Международного энергетического агентства, в 2024 году доля электромобилей в мировых продажах новых автомобилей достигла 18%, что делает вопрос их безопасной транспортировки особенно актуальным.