В Китае представили самый мощный Land Rover Defender OCTA с двигателем BMW 4.4T V8

Сегодня в Китае состоялся дебют самой мощной версии внедорожника Land Rover Defender — модели OCTA. По статусу её можно сравнить с Mercedes-AMG G63 в линейке легендарного «Гелендвагена».

Название OCTA происходит от первых четырёх букв слова «octahedral» (восьмигранный) и навеяно алмазной огранкой. Как и бриллиант, этот автомобиль сочетает в себе исключительную прочность и роскошь.

Новинка создана на базе Defender 110 и будет доступна в двух версиях: стандартной и ограниченной Edition One.

Версия Edition One выделяется специальной зелёной окраской «Фаро», элементами из карбона на капоте, воздухозаборниках и в салоне, а также 20-дюймовыми колёсами с внедорожными шинами. Базовая модель оснащается 22-дюймовыми дисками с опциональной внедорожной резиной.

Автомобиль получил расширенные колёсные арки, что увеличило колею и улучшило устойчивость. По сравнению со стандартным Defender, OCTA на 28 мм выше и на 68 мм шире, имеет усиленные элементы подвески, углы въезда 40,2° и съезда 42,8°. С 22-дюймовыми колёсами клиренс достигает впечатляющих 1000 мм.

Среди других особенностей — запасное колесо на задней двери, двухцветная окраска кузова, дополнительные буксировочные проушины и стилизованная под квадросистему выхлопа.

Салон базовой версии отделан коричневой полуанилиновой кожей с тканевыми вставками, а Edition One предлагает сиденья из высокотехнологичного материала Ultrafabrics в бежевой или тёмной гамме.

Под капотом — 4,4-литровый битурбированный V8 от BMW M с 48-вольтовой «гибридной» системой. Двигатель развивает 635 л.с. и 750 Н·м крутящего момента (в режиме OCTA — до 800 Н·м). Разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды благодаря 8-ступенчатому автомату и полному приводу.

Главная инновация — специальный внедорожный режим OCTA с уникальными настройками тормозов и стартового контроля. Шестимерная динамическая подвеска 6D Dynamics компенсирует крены кузова на бездорожье.

Интересный факт: Это первый случай, когда Land Rover использует двигатель BMW в своём флагманском внедорожнике. Ранее компания применяла исключительно собственные силовые агрегаты или моторы Jaguar.