Alfa Romeo планирует расширить линейку электромобилей и гибридов

Alfa Romeo переживает не лучшие времена — продажи марки остаются на низком уровне, что признаёт и генеральный директор бренда Санто Фичили.

Однако компания намерена изменить ситуацию, сделав ставку на расширение линейки экологичных моделей, включая подключаемые гибриды (PHEV), гибриды (HEV) и электромобили (BEV).

Фичили пояснил, что изначально планировалось полностью электрифицировать следующее поколение моделей Giulia и Stelvio, но из-за тарифной политики и темпов перехода на электромобили эти планы пришлось временно отложить.

Тем не менее, Alfa Romeo не отказывается от «зелёного» будущего. Первая электромодель Stelvio появится уже в конце этого года, за ней последует электрическая Giulia.

Эти автомобили получат 800-вольтовую архитектуру и аккумуляторы повышенной ёмкости, что обеспечит внушительный запас хода. В линейке будут варианты с задним или двумя электромоторами.

Фичили также отметил, что компания пересматривает дизайн передней части автомобилей, чтобы обеспечить достаточное охлаждение как для ДВС, так и для электромоделей.

«Мы стремимся сохранить узнаваемый стиль, чтобы каждый мог с первого взгляда определить, что перед ним Alfa Romeo», — подчеркнул глава бренда.

Кроме того, он подтвердил, что легендарная серия Quadrifoglio («Четырёхлистник») продолжит существовать как в электрической, так и в традиционной версиях.

В рамках концерна Stellantis Alfa Romeo намерена сохранить свою уникальность, олицетворяя итальянский дух, страсть к скорости и фирменный красный цвет.

Особое внимание уделяется управляемости — инженеры работают над оптимальным балансом подвески, рулевого управления и амортизации.

Несмотря на скромные продажи, у марки есть чёткий план. Модели Tonale и Junior, на которые возлагались большие надежды, пока не показали ожидаемых результатов.

По словам Фичили, Junior может стать мостом между поклонниками бренда и новыми клиентами, а Tonale ждёт серьёзное обновление в конце года. Новые Stelvio и Giulia также должны придать импульс продажам.

Глава Alfa Romeo признаёт, что бренд остаётся нишевым и не может соперничать по объёмам с такими гигантами, как BMW. Однако преимущество в рамках Stellantis — возможность использовать синергию, сохраняя при этом индивидуальность.

В будущем компания планирует выпускать больше эксклюзивных моделей премиум-класса, подобных 33 Stradale. Хотя их цена будет высока, такие автомобили зададут вектор дизайна для массовых моделей.

Фичили также отметил потенциал бренда в нишевых сегментах, таких как купе и кабриолеты, но сейчас приоритет — модели с высоким производственным потенциалом для укрепления позиций марки.