Land Rover представила полностью электрический Range Rover — дизайн идентичен бензиновой версии

Компания Land Rover официально представила полностью электрическую версию своего флагманского внедорожника Range Rover. В отличие от радикальных изменений в дизайне, как у Mercedes EQ, новый электрокар сохранил классический облик модели.

На первый взгляд, электрический Range Rover практически неотличим от бензиновой версии. Производитель сознательно сохранил узнаваемый дизайн, избегая «революционных» изменений. Как отмечают эксперты, такой подход исключает необходимость объяснять покупателям, что перед ними — всё тот же легендарный Range Rover, только на электротяге.

Интерьер также полностью повторяет топовую комплектацию бензиновой версии: натуральная кожа, деревянные вставки и премиальная отделка.

Электрический Range Rover построен на платформе MLA-Flex с 800-вольтовой архитектурой. Автомобиль оснащён фирменной полноприводной системой с двумя электродвигателями суммарной мощностью 542 л.с. и крутящим моментом 849 Н·м — это превосходит показатели версии с 4,4-литровым V8.

Особое внимание инженеры уделили аккумулятору: батарея ёмкостью 117 кВт·ч состоит из 344 призматических ячеек с двухслойной компоновкой. Производитель обещает оптимизированную энергоэффективность и быструю зарядку.

Электрический внедорожник сохранил легендарную проходимость: система моментально (за 50 мс) распределяет крутящий момент между колёсами, а максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 850 мм.

Интересный факт: при разработке электромобиля инженеры провели виртуальные тесты, включая прохождение брода на скорости 50 км/ч. Производство новой модели будет налажено в Великобритании.