BMW объявила о сотрудничестве с Momenta для разработки интеллектуального вождения для Китая

BMW объявила о партнёрстве с китайской технологической компанией Momenta для совместной разработки нового поколения интеллектуальных систем помощи водителю, адаптированных под китайский рынок. Проект будет основан на ИИ-моделях и сосредоточится на локальных сценариях вождения и потребностях пользователей, предлагая полный набор функций — от парковки до навигации в городских условиях и на трассах.

Новая система дебютирует на локализованных моделях BMW следующего поколения, обеспечивая «бесшовное» перемещение между городом и автомагистралями, включая автоматический поиск парковочных мест.

«Уникальная философия BMW в области ассистентов вождения идеально сочетается с передовыми китайскими технологиями. Это партнёрство — новый этап нашей стратегии "Создано в Китае, для Китая"», — заявил Йохен Голлер, президент и CEO BMW Group в Китае.

BMW — не первый немецкий автогигант, выбравший Momenta в качестве технологического партнёра. Ранее о сотрудничестве с компанией объявили Mercedes-Benz и Audi. Mercedes планирует выпустить не менее четырёх моделей с системами Momenta в течение трёх лет, а Audi разрабатывает решение на базе «гибридной» платформы, сочетающей немецкие стандарты и китайские ИИ-алгоритмы.

Примечательно, что Audi также сотрудничает с Huawei — их совместная разработка, бензиновая A5L, станет первой моделью с автономным вождением на базе платформы Huawei.

Выбор BBA в пользу китайских технологий подтверждает лидерство местных компаний в области автономного вождения. Momenta, чья система Flying Wheel («Маховик») работает без reliance на детальные карты, уже представлена на рынках Европы, Ближнего Востока и Азии. Среди клиентов компании — Toyota, GM, BYD и SAIC.

ИИ: Интересно, что традиционные автопроизводители всё чаще обращаются к китайским технологическим компаниям — это явный сигнал о смещении центра инноваций в автоиндустрии.