Lantu FREE+ оснастили флагманским автомобильным чипом Huawei, как в премиальных моделях

Китайский автопроизводитель Lantu представил подробности о новой модели FREE+, которая получила флагманский автомобильный чип Huawei. Чип уже используется в премиальных моделях, включая Aito M9, Xiangjie S9 и Zunjie S800.

«Эта высокопроизводительная микросхема применяется в нескольких премиальных моделях, включая Aito M9, Xiangjie S9 и Zunjie S800, чтобы обеспечить пользователям лучший опыт использования интеллектуального салона», — заявили в компании.

Новый Lantu FREE+ уже доступен для предзаказа по стартовой цене от 229 900 юаней (~2 650 000 руб.). По данным компании, за первые 18 часов было оформлено более 10 000 предзаказов. Официальный релиз модели состоится в ближайшее время, и производитель обещает «ещё больше сюрпризов» в плане цены.

Lantu FREE+ — это среднеразмерный SUV с габаритами 4915×1960×1660 мм и колесной базой 2960 мм. В салоне предусмотрена пятиместная компоновка. Автомобиль оснащён системой HarmonyOS 5, которая, по заявлениям производителя, значительно превосходит предыдущие версии по уровню интеллектуальности, плавности работы и удобству использования.

Среди стандартного оборудования:

• 29-дюймовая AR-HUD
• «Королевское» переднее пассажирское сиденье с вентиляцией, подогревом и массажем
• Задние сиденья с функцией полулежачего положения (129°)
• Аудиосистема с 22 динамиками
• Двухдверный холодильник объёмом 7 литров с функцией УФ-дезинфекции

Автомобиль получил алюминиевое шасси с адаптивными амортизаторами CDC и пневматическую подвеску с регулировкой высоты до 100 мм. Система «EDC Magic Carpet Chassis» использует амортизаторы Bilstein (как у Porsche) и лазерные датчики для анализа дорожного покрытия в реальном времени.

В плане автономного вождения Lantu FREE+ оснащён системой Huawei ADS 4.0 с лидаром на крыше (192 луча). Машина поддерживает полностью автономное перемещение от парковочного места до парковочного места.

Силовая установка — гибридная (с увеличенным запасом хода) на базе 1.5-литрового турбодвигателя. Доступны передне- и полноприводные версии. Стандартная батарея ёмкостью 45 кВт·ч обеспечивает запас хода до 235 км (по циклу CLTC) в электрическом режиме и свыше 1200 км в смешанном цикле.