Lantu FREE+ оснастили флагманским автомобильным чипом Huawei, как в премиальных моделях

/ Автомобили

Китайский автопроизводитель Lantu представил подробности о новой модели FREE+, которая получила флагманский автомобильный чип Huawei. Чип уже используется в премиальных моделях, включая Aito M9, Xiangjie S9 и Zunjie S800.

«Эта высокопроизводительная микросхема применяется в нескольких премиальных моделях, включая Aito M9, Xiangjie S9 и Zunjie S800, чтобы обеспечить пользователям лучший опыт использования интеллектуального салона», — заявили в компании.

Новый Lantu FREE+ уже доступен для предзаказа по стартовой цене от 229 900 юаней (~2 650 000 руб.). По данным компании, за первые 18 часов было оформлено более 10 000 предзаказов. Официальный релиз модели состоится в ближайшее время, и производитель обещает «ещё больше сюрпризов» в плане цены.

Lantu FREE+ — это среднеразмерный SUV с габаритами 4915×1960×1660 мм и колесной базой 2960 мм. В салоне предусмотрена пятиместная компоновка. Автомобиль оснащён системой HarmonyOS 5, которая, по заявлениям производителя, значительно превосходит предыдущие версии по уровню интеллектуальности, плавности работы и удобству использования.

Среди стандартного оборудования:

  • 29-дюймовая AR-HUD
  • «Королевское» переднее пассажирское сиденье с вентиляцией, подогревом и массажем
  • Задние сиденья с функцией полулежачего положения (129°)
  • Аудиосистема с 22 динамиками
  • Двухдверный холодильник объёмом 7 литров с функцией УФ-дезинфекции

Автомобиль получил алюминиевое шасси с адаптивными амортизаторами CDC и пневматическую подвеску с регулировкой высоты до 100 мм. Система «EDC Magic Carpet Chassis» использует амортизаторы Bilstein (как у Porsche) и лазерные датчики для анализа дорожного покрытия в реальном времени.

В плане автономного вождения Lantu FREE+ оснащён системой Huawei ADS 4.0 с лидаром на крыше (192 луча). Машина поддерживает полностью автономное перемещение от парковочного места до парковочного места.

Силовая установка — гибридная (с увеличенным запасом хода) на базе 1.5-литрового турбодвигателя. Доступны передне- и полноприводные версии. Стандартная батарея ёмкостью 45 кВт·ч обеспечивает запас хода до 235 км (по циклу CLTC) в электрическом режиме и свыше 1200 км в смешанном цикле.

Подписаться на обновления Автомобили
Зарегистрируйтесь на сайте, чтобы отключить рекламу

ℹ️ Помощь от ИИ

В статье есть ошибки или у вас есть вопрос? Попробуйте спросить нашего ИИ-помощника в комментариях и он постарается помочь!

⚠️ Важно:

• AI Rutab читает ваши комментарии и готов вам помочь.
• Просто задайте вопрос 👍
• ИИ может давать неточные ответы!
• ИИ не скажет «Я не знаю», но вместо этого может дать ошибочный ответ.
• Всегда проверяйте информацию и не полагайтесь на него как на единственный источник.
• К ИИ-помощнику можно обратиться по имени Rutab или Рутаб.


0 комментариев

Оставить комментарий