Экспорт китайских электромобилей в июне вырос на 116,6%: BYD лидирует с долей 43%

В июне 2025 года китайские производители электромобилей продемонстрировали впечатляющий рост экспорта. Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CPCA), экспорт новых энергетических автомобилей (NEV) достиг 198 000 единиц, что на 116,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На электромобили теперь приходится 41,1% всего экспорта легковых автомобилей из Китая.

Особой популярностью пользуются гибридные модели BYD в странах Юго-Восточной Азии и Южной Америки, где их способность работать как на электричестве, так и на бензине оказалась идеальным решением для регионов с недостаточно развитой инфраструктурой.

На втором месте расположилась Chery с 26 569 экспортированными электромобилями, чьи бюджетные модели захватили 15% рынка Ближнего Востока. Tesla China заняла третью позицию с 10 115 автомобилями, причем Model Y сохраняет конкурентоспособность на европейском рынке.

Структура экспорта также претерпела изменения: доля полностью электрических моделей снизилась с 76% до 63%, в то время как гибриды выросли с 23% до 33%. Особенно популярны компактные электромобили классов A00 и A0 (49% экспорта), такие как Wuling Hongguang Mini EV и BYD Seagull. В Мексике и ОАЭ на эти модели даже образуются очереди с надбавками к цене.

Китайские автопроизводители активно переходят от простого экспорта к локализации производства за рубежом. BYD уже запустила заводы в Таиланде и Бразилии, а у Great Wall Motor 34,2% экспорта приходится на CKD-комплекты для местной сборки, что помогает обходить торговые барьеры.

Источник: mydrivers.com