Китайский автопроизводитель Shangjie Automobile сообщил, что количество предварительных заказов (так называемых «малых заказов») на новый внедорожник Shangjie H5 превысило 80 000 единиц. Владельцы, оформившие такой заказ, получают эксклюзивную денежную выгоду в размере 1000 юаней (~12000 рублей). Производитель установил градацию бонусов: при превышении порога в 100 000 заказов скидка увеличится до 2000 юаней (~24000 рублей), а при достижении 150 000 заказов — до 3000 юаней (~36000 рублей).
Предварительные продажи модели стартовали 25 августа по начальной цене от 169 800 юаней (~2 037 600 рублей). Уже за первый час было размещено 25 000 заказов, а за 18 часов их количество достигло 50 000.
Shangjie H5 позиционируется как среднеразмерный внедорожник. Его габариты составляют 4780/1910/1657 (1664) мм, а колесная база — 2840 мм, что обеспечивает просторный салон, превосходящий многих конкурентов в своем классе.
Ключевым преимуществом модели является интеллектуальная система. Она поддерживает систему помощи водителю Huawei ADS 4.0. Версия Max оснащена 192-лучевым лазерным радаром Huawei, 4D-радаром миллиметрового диапазона, а также небольшими синими фонарями, два из которых расположены сзади.
В полностью электрической версии предусмотрен передний багажник объемом 124 литра, который открывается двойным нажатием снаружи автомобиля. Пространство для ног на задних сиденьях превышает 1 метр, а угол наклона спинки регулируется до 32 градусов, что повышает комфорт во время длительных поездок.
Стандартный объем багажника достигает 601 литр — этого достаточно, чтобы разместить три чемодана размером 28 и 20 дюймов. Также снизу имеется скрытое отделение для хранения шириной 32 см и объемом 80 литров.
Версия с увеличенным запасом хода оснащена двигателем объемом 1,5 л от SAIC, который работает как генератор, и аккумулятором емкостью 32,6 кВт·ч. Запас хода только на электротяге по циклу CLTC составляет 235 километров, а полный запас хода — 1360 километров. Расход топлива в смешанном режиме — 4,44 литра на 100 километров.
Чисто электрическая версия предлагается с двигателями мощностью 150 и 180 кВт и аккумуляторами CATL. Запас хода по циклу CLTC достигает 655 км, а расход электроэнергии составляет 13,4 кВт·ч на 100 километров.

Комментарии